GW-L2 - zuvor LF 8 schwer (Gerätewagen)

• Fahrgestell: Iveco
• Aufbau: Magirus
• Erstzulassung: 1986
• Pumpe: Vorbaupumpe FP 8/8 mit 
   
• Löschtechnik:
  6 Strahlrohre, verschiedene Größen
  1000 m B- u. C-Schlauch, davon 100 m auf tragbarer Schlauchhaspel und 150 m auf Schlachtragekörbe
  Schlachbrücken, Verteiler, Reduzierstücke
  6 Saugschläuche, Schlauchkörbe
  Schwimmsauger / Flachsaugkorb
  je ein Schwer- und Mittelschaumrohr
  120 Liter Schaummittel in Kanister
   
• THL-Beladung:
  Greifzug (schwere Ausführung)
  Motorsäge
  Trennschleifer
  Ölbindemittel
  Werkzeugkasten (schwer)
   
• Licht:
  2x 1.000 Watt Scheinwerfer mit Stativ
  Nightsearcher Einsatzstellenbeleuchtung Solaris Maxi
  Umfeld-Beleuchtung komplett in LED-Ausführung
   
• Sonstiges:
  Verkehrsabsicherungsgerät
  Waldbrand-Patschen
  Tauchpumpe TP4 & Tauchpumpe TP15
  Watthosen
  9kVA Stromerzeuger
  2 Leitungsroller Feuerwehr, DIN 14680, 230 V 
  Leitungsroller Feuerwehr 400 V, 16 A, CEE, CEE 5-pol
  Strickleiter
  Spineboard
  Schleifkorbtrage (geteilt)
  div. Besen und Schaufeln
   
• Sondersignalanlage:
  - 2 Drehspiegelkennleuchten Hella KLJ 80
  - 2 Front-Blitzer Hella BSX-micro
  - 1 Druckkammerlautsprecher auf dem Fahrzeugdach
  - 1 Blauchlichtbalken RTK 4-SL am Heck (Ersatz für KLJ 60)
   
• Erläuterung:
  Das voll geländegängige und allradbetriebene ehemalige Löschgruppenfahrzeug führt kein Löschwasser mit und dient bei Bedarf als Zugfahrzeug für unseren Verkehrssicherungsanhänger (VSA).
  Durch die Gewichtsreduzierung wurde auch die Anzahl der Sitzplätze reduziert - statt der zuvor vorhandenen 9 Sitzplätze, finden nun noch 5 Einsatzkräfte Platz. Das ehemalige Löschgruppenfahrzeug mit schwerer THL-Beladung wurde somit zum Gerätewagen umbenannt, wodurch sich auch der Funkrufname von Florian Lauterhofen 48/1 zu Florian Lauterhofen 56/1 änderte.
• Im Jahr 2016 wurden zur Steigerung des Einsatzwertes das Fahrzeug mit einer Reflexstreifenbeklebung, einer LED-Umfeldbeleuchtung sowie einem Heck-Blaulichtbalken versehen. Zudem wurden zur passiven Sicherheit von Fahrer und Beifahrer Kopfstützen nachträglich montiert. Im Juni 2017 wurde das LF8 auf 7,49 t (zGG) abgelastet und kann somit von mehr Fahrzeugführern gesteuert werden - Grund für die Gewichtsreduzierung war u. a. die Verlagerung der Rettungsplattform auf das LF16 bzw. HLF 20.
  Im IV. Quartal 2018 erfolgte eine erneute Ablastung auf 6,75 t (zGG), damit kann das Einsatzfahrzeug auch zusammen mit dem Verkehrssicherungsanhänger (VSA) u.a. von Inhabern des Feuerwehrführerscheins geführt werden kann.

Vielen Dank an Alex Müller von franken-112.de für die Fahrzeugbilder.
Weitere Bilder unserer Fahrzeuge finden Sie auf www.franken-112.de (http://www.franken-112.de/bayern/lauterhofen.html).

Florian Lauterhofen 56/1 auch auf der Plattform BOS-Fahrzeuge unter - hier noch als FL Lth. 42/1 (a.D.): https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/111658/Florian_Lauterhofen_4201_aD